Langkah berjaga-jaga semasa meletakkan tangki minyak motor sangkut

Tangki bahan api adalah bahagian penting dalam motor sangkut. Walau bagaimanapun, menurut pengeluar motor sangkut, biasanya terdapat enam perkara yang memerlukan perhatian semasa meletakkan tangki bahan api:
1. Rintangan balik minyak bahan api tidak boleh melebihi spesifikasi pada helaian data prestasi enjin diesel yang digunakan.
2. Rintangan pada port minyak tidak dibenarkan melebihi nilai yang dinyatakan pada helaian data prestasi semua enjin diesel apabila menggunakan elemen penapis bersih. Nilai rintangan ini adalah berdasarkan separuh tangki bahan api yang diisi dengan bahan api.
3. Selepas tangki minyak diletakkan, tangki minyak harian harus ditambah di antara depoh minyak yang besar dan unit, supaya tekanan penghantaran minyak langsung tidak melebihi 2.5 meter. Walaupun apabila enjin diesel dimatikan, bahan api tidak dibenarkan mengalir ke dalam enjin diesel secara graviti melalui saluran masuk atau suntikan.
4. Kapasiti bahan api dalam tangki bahan api harus memastikan bekalan harian harian.
5. Lokasi penyimpanan tangki bahan api hendaklah selamat untuk mengelakkan kebakaran. Tangki bahan api atau dram minyak hendaklah diletakkan bersendirian di tempat yang boleh dilihat, betul-betul jauh dari set penjana diesel, dan peraturan ketat melarang merokok.
6. Sambungan saluran paip pemulangan bahan api tidak boleh menyebabkan gelombang kejutan dalam bahan api dalam saluran paip.