Apakah Jenis Peralatan Motor Sangkut?

Motor sangkut ialah peranti kuasa boleh tanggal yang biasanya digantung pada papan buritan bot atau bot dan boleh mendorong bot atau bot untuk belayar. Ia terdiri daripada enjin, transmisi, manipulasi, suspensi dan kipas. peralatan apa? Dalam hal ini, orang yang berkaitan dari pengeluar motor sangkut memperkenalkan cara ini:
Motor sangkut mempunyai ciri-ciri struktur padat, ringan, mudah memuat dan memunggah, operasi mudah, dan bunyi yang rendah. Ia sesuai digunakan di sungai pedalaman dan perairan luar pesisir. Di atas jambatan pintu. Ia juga boleh digunakan pada bot lumba awam, kapal layar,-bot pengangkutan jarak dekat dan bot nelayan. Sesetengah motor sangkut dilengkapi dengan pelbagai kipas untuk bot, bot, dan muatan kosong atau penuh yang berbeza. Motor sangkut kebanyakannya menggunakan dua-enjin petrol lejang, beberapa ialah enjin diesel dan motor elektrik, dengan julat kuasa kira-kira 0.74-221 kilowatt dan berat 10-256 kilogram.
Motor sangkut pertama kali muncul pada akhir abad ke-19. Sejak 1960-an, sesetengah negara telah menggunakan-ali aluminium berkekuatan tinggi, keluli aloi, getah, plastik dan bahan lain untuk mengurangkan berat motor sangkut. Untuk meningkatkan prestasi enjin, langkah-langkah seperti pengaliran balik, penalaan pengambilan dan ekzos serta pencucuhan-tenaga tinggi tanpa-diguna pakai. Dari segi kaedah pendorongan, Amerika Syarikat, Kesatuan Soviet dan negara-negara lain turut memberi perhatian kepada pembangunan kipas jet air untuk menyesuaikan diri dengan bot dan bot yang berlayar di perairan cetek.